南宁铁路局10日介绍，广西南宁至越南河内(嘉林)T8701/2次国际旅客列车自开行三年多来，己有8万国际旅客通过这趟列车行走在中国与东盟间，该趟列车已成为中国与东盟人员往来最优惠、最便捷的“绿色通道”。
 
　　南宁铁路局新闻发言人介绍，今年春节、清明、五一等节假日列车趟趟满员，1至4月，该趟“国际列车”旅客发送同比增长达到31.2%。

　　为适应中国东盟自由贸易区发展需要，2009年1月1日，广西南宁至越南河内(嘉林)T8701/2次旅客列车正式开行，国内外旅客乘这趟火车从南宁到河内或从河内到南宁都可实现夕发朝至。由于广西南宁与越南河内，相距只有400多公里，出入境都需要边检，大编组会增加通关时间，列车最初只挂8节软卧、硬卧、餐车车厢，载客定员249人。三年多来，承担这趟中越国际列车乘务工作重任的南宁铁路局，坚持安全、优质、快捷、准确的原则，从南宁客运段17个车队中选拔了35岁以下，懂得越语、综合素质较好、业务水平过硬的乘务员担当列车值乘任务，为中外旅客提供宾馆式的服务。同时根据客流和需求情况，不断调整列车开行区段及列车编组数量，先后将越南河内(嘉林)到南宁延长开行至桂林，2010年、2011年春节期还将越南河内(嘉林)到南宁延长开行到广东茂名，让更多的中外旅客通过这趟列车，畅游广西山清水秀的风光。

　　据悉，目前，列车编组压缩到只有4节车厢，定员138人，出入境更加灵活。为充分应用这趟列车的运输能力，在南宁至凭祥区间，南宁铁路局还采取加挂车厢等办法，让国内旅客也能搭上国际列车快车道。

　　这趟列车在南宁火车站与国内的部分旅客列车相对接，大大方便了旅客转乘，许多越南旅客节假日就是通过这趟列车进入广西，再转其它列车到全国旅游观光购物等等。这趟列车的开行，为中国、东盟及东盟各国携手开发旅游资源，发展旅游经济，提供了有利条件，同时对沿途的经济发展也起到积极的拉动作用。(石才学)