原标题：互联互通基础设施建设成“一带一路”交通项目重点

记者从今天开始的“‘一带一路’陆路口岸万里行”活动中获悉，“一带一路”交通项目重点是推进中老泰、中蒙、中俄、中巴、中吉乌、中哈、中塔阿伊、中印、中越等互联互通交通基础设施建设。

据交通运输部运输服务司副司长徐文强介绍，“一带一路”关键是交通节点的打造和交通服务的一体化。目前，我国国际道路运输客运线路有136条，年过客量达700万人次；国际货运线路有151条，年过货量达到1000万吨以上。

交通运输部规划研究院物流所一位研究员表示，中国与周边国家在运输服务一体化上当务之急是促进互联互通和推动通关便利化，这样才能大力开拓“一带一路”沿线国家市场，积极发展运输服务贸易。

黑河口岸年货物吞吐能力为150万吨，旅客年运输能力达300万人次，出入境旅客人数居黑龙江省各边境口岸之首。俄罗斯与中国有两个小时时差，使得双方通关时间因时差问题缩短。黑河海关副关长苑立彬对《工人日报》记者称，为了方便通关，我方与俄罗斯阿穆尔州海关多次交涉，为了两国互通互联更顺畅，俄方海关提前一小时上班，我方7时上班，延长通关时间便于两岸交流、边贸、旅游的人通行。

黑龙江省交通运输厅副厅长朱金玉介绍，黑龙江省共有15个边境口岸，哈尔滨通往边境口岸有8条通道已建成高速公路或一级公路，目前正在稳步推进三江至黑瞎子岛、密山至兴凯湖高速公路建设，其余为二级公路连通。同时，建成了黑河、同江、抚远、饶河等多个国际公路客运站，并建成一些公路货运站场，口岸及基础设施建设初具规模。记者在采访中获悉，立项已有27年都未能开工的黑龙江大桥有望因“一带一路”战略获得推进。